Municípios endurecem posição sobre trotinetes partilhadas e reacendem debate sobre regulação local da micromobilidade

A discussão sobre a utilização de trotinetes elétricas partilhadas ganhou nova dimensão nacional depois de vários municípios terem restringido ou terminado operações. Gaia, Braga e Espinho estão entre as autarquias que decidiram recentemente eliminar ou suspender estes serviços, enquanto Porto, Lisboa e Coimbra discutem novos modelos de utilização ou regulamentação. Em Coimbra está a ser preparado um processo de concessão acompanhado por regulamentação própria; em Lisboa chegou a ser proposta a realização de um referendo municipal sobre o tema; e os operadores Bolt, Lime e Bird defendem uma maior articulação com as autarquias, incluindo modelos de coinvestimento em infraestrutura de estacionamento. A tendência evidencia a crescente importância da regulação municipal do espaço público e da micromobilidade, num domínio onde segurança rodoviária, estacionamento, concessões, utilização do espaço público e alternativas ao transporte individual se cruzam.